عشق پرواز

5 سال قبل در روز سه شنبه 21/11/1382 برابر با 10 فوریه 2004 یک فروند فوکر 50 شرکت کیش ار بعلامت ثبت EP-LCA و به خلبانی کاپیتان حسینی در نزدیکی باند فرودگاه شارجه سقوط کرد.

این هواپیما که غدیر نامیده شده بود در روز عید غدیر و به خلبانی مرحوم حسینی در ساعت ۱۱ قبل از ظهر «سه شنبه» در منطقه اي بين شارجه و عجمان امارات سقوط كرد.

پرواز 1770 کیش ار كه از كيش پرواز كرده بود پيش از فرود در نزديكي فرودگاه شارجه سقوط كرد.
اين هواپيما داراي ۴۰ مسافر و ۶ خدمه بود كه تمامي آنان به جز ۳ نفر درپي سقوط كشته شدند.
از سه نفر زنده مانده يك نفر ايراني به نام نويد خداورديان مي باشد .
اين هوا پيما در ساعت ۱۰ و ۳۴ دقيقه نزديكي فرودگاه شارجه تقاضاي فرود اضطراري مي نمايد كه به دليل انحراف به سمت چپ، سقوط مي كند.
سازمانی هواپیمایی کشوری تعداد مسافران اين هواپيما را ۴۰ نفر و خدمه پرواز را ۶ نفر اعلام و تصريح كرد: ۱۳ نفر از اين تعداد ايراني و بقيه داراي مليت هاي ديگر هستند.سازمان هواپيماي كشوري اعلام كرد كه ۴۵ مسافر و كادر پرواز هواپيماي كيش اير جان باخته اند.
۱۳ نفر از مسافران هواپيماي ساقط شده «فوكر ۵۰» ايراني، ۱۲ نفر هندي و بقيه، از مليت هاي ديگر هستند.
چهار مصري، دو فيليپيني، دو الجزايري، يك كامروني، يك سوداني، يك بنگلادشي، يك نفر از اتباع سوريه، يك نيجريه اي و يك نپالي از سرنشينان اين هواپيما بودند.
محل سقوط هواپيمايي كيش اير تا باند فرودگاه شارجه حدود ۱۰ كيلومتر فاصله دارد و منطقه اي غيرمسكوني است.
يكي از موتورهاي هواپيما به فاصله 50 متري از محل سقوط پرتاب شده بود و جعبه سياه آن براي بررسي علت سقوط به هواپيمايي كشوري امارات انتقال يافته است.
سازمان هواپيمايي كشوري با صدوراطلاعيه اي اعلام كرد: ستاد ويژه اي را براي بررسي علت سقوط هواپيماي فوكر ۵۰ شركت هواپيمايي كيش اير تشكيل داد .
گروه ويژه اي به رياست معاون وزير راه و ترابري ورئيس سازمان هواپيمايي كشوري و يك تيم از متخصصين مربوطه جهت بررسي علت حادثه به امارات متحده عربي اعزام شدند.
اداره كل جنايي و شناسايي پليس دبي نيز اعلام كرد: هويت ۱۸ مسافر از مجموع ۴۳ قرباني سانحه هوايي هواپيماي فوكر ۵۰ شركت «كيش اير» شناسايي شد.
كميسيوني براي تحويل اجساد قربانيان هواپيماي ياد شده به بازماندگان آنان تشكيل شد.
مدير كل هيات رئيسه هواپيمايي شارجه اعلام كرد: گزارش اوليه مربوط به حادثه هواپيمايي كيش اير طي يك ماه آينده و بعد از بررسي كليه جوانب و علل كه منجر به سقوط شده تهيه و اعلام خواهد شد.
بيانيه هواپيمايي شارجه حاكي است: محمد غانم الغيث رسما از مسئولان ذيربط جمهوري اسلامي ايران خواسته كه تمامي مدارك لازم كه مي تواند در كشف علل سقوط هواپيماي كيش اير كمك كند به شارجه ارسال نمايند.
براساس بيانيه مذكورالغيث گفته است: هواپيماي «فوكر ۵۰» كه در نزديكي فرودگاه شارجه سقوط كرد در سال ۱۹۹۱ ساخته شده و از هواپيماهاي جديد شركت فوكر بود و داراي دو موتور و امكان حمل ۵۰ نفر مسافر به همراه شش خدمه را داشت.
هواپيماي مذكور در سال ۲۰۰۱ وارد خطوط پروازي شركت «كيش اير» شد.
پس ازبررسی سانحه مشخص شد که معکوس کننده موتورها لحظاتی قبل از فرود فعال شده و منجر به سقوط هواپیما در فاصله 2 مایلی از ابتدای باند شده است

منبع : http://aerospacetalk.ir/forum/viewtopic.php?f=86&t=15245 نوشته ماه